多年来，我国铁路干线调度设备及指挥系统一直处于相对落后的现状，提高铁路运输管理水平，提高铁路运输能力和服务质量，适应市场经济及各种交通竞争已成为首要迫切任务。而干调设备核心技术的缺失一直是国民的切身之痛，随着干调设备不断向数字化、网络化、信息化等技术方向转变，我国传统干调设备技术与国外的新兴技术差距越来越大。那么，如何来快速打破这种僵局，PCB抄板引进消化吸收再创新，或能改变一直以来铁路干调设备被进口设备垄断的局面。
PCB抄板与干线调度设备的概念及作用
PCB抄板即电路板抄板，它是在芯片解密、电路板复制的基础上，拓宽电子产品的功能和应用，以此让升级后的产品具有全新的功能和用户体验，更加智能化、信息化。这种反向创新研究技术已经超越传统的复制和克隆，转而升级为新功能的研发，新产品的制造和生产，也是让科学技术在短时间内实现飞跃的重要手段。
干线调度设备作为铁路调度通信网最高指挥系统，位于调度通信网的核心，通过数字中继以辐射状连接全国各铁路局调度，相邻铁路局的调度系统之间也以数字中继通道相连作为直达路由，从而组成一个复合星型网络结构的干线调度通信网。由此可以看出，干线调度是以高科技手段为基础的铁路列车调度指挥系统，彻底改变了传统的铁路调度指挥方式，建立起了融信号、通信、计算机、数据传输和多媒体技术为一体的可靠、集中、透明的运输调度指挥系统。
高新技术差距大 PCB抄板反向创新弥合
在高新技术方面，发展中国家与发达国家的差距因起步晚始终难以打破。虽然国产干调设备在发展的过程中也取得了很大的成绩，但因信号的问题、模拟测试不够或系统设计太差，打个雷出点意外系统就很容易崩溃。因此，为了防止意外发生，铁路部门只能引进国外的核心调度机、调度台、语音网关、调度终端、录音服务器、无线集群、业务系统等组成的干线调度设备。
虽然在高新技术方面我们略输一筹，但在创新方面，发达国家和发展中国家之间的差距正日渐弥合。当然，这也需要企业认清差距，懂得如何利用PCB抄板反向创新来引领全球需求。反向创新帮助领导人和管理者认识到，要开启全新的机会，就必须首先在新兴市场掌握需求动态，并获取长期价值的下一步行动指南。如果今天你错失发展中世界的良机，那么明天你将为本国市场招来可怕的新竞争对手。未来的发展将远离本土，这就是新的现实。因此，你一定要熟谙反向创新，通过PCB抄板学习、吸收并总结他国的技术优势。这样，我国与发达国家的差距才会越来越小。
PCB抄板在干线调度设备领域取得的成绩
作为国内PCB抄板、芯片解密行业的鼻祖和亚洲最大的反向工程技术研发中心，已率先在铁路干线调度设备反向研究领域开创了先河，如：配合铁路部门完成了一些高端干调设备的PCB抄板调试工作，并对机车电台、调测协议转换器、数据接收解码器、机车数据采集编器进行了PCB改板，二次创新，使得国产调度产品逐渐具备了与进口品牌设备竞争的机会。这其中还涵盖单片机解密、高速PCB设计、二次开发、IC反向设计、软硬件开发、ODM/OEM/SMT代工代料及功能样机制作等业务。